厦门试行“全球眼”公交智能监控系统中心
公交车是否有按要求停站、开到了哪个位置、司机有没有偷懒虚开班次、斑马线前是否减速……这些在公交集团的智能运营管理系统里都能清晰地看到。11月5日，厦门公交集团表示，经过近半年的设备安装和调试，这个月起该集团的智能指挥监控系统中心开始试运行。
公交集团相关人士介绍，指挥监控系统中心由十六块DLP背投单元构成的大屏幕显示系统分为视频监控区和GPS智能调度显示区。在视频监控区，记者看到多个公交站点同时“跃然”于画面上。客流量有多少、场站是否安全，通过监控画面能够一目了然。
更为强大的是，在GPS智能调度显示区，指挥监控中心能够随时查看公交集团所属车辆的实时运营情况。也就是说，公交车在线路的哪个位置、有没有加油和故障报修，驾驶员有没有超速、车门有没有关等情况，都能一清二楚地体现在系统上。此外，厦门公交集团下属的其他车辆，今后在全省范围内也都能够被监控到。
据了解，这个监控区目前已经接入“全球眼”视频监控信号，范围最终将涵盖公交集团所属各停车场、重要的首末站点、松柏长途车站、湖滨南长途车站等区域。
此外，该智能监控系统除了会提示驾驶员“减速运行”、“车门未关”、“前方斑马线，请减速”等以外，公交集团说，公交车在路上一旦脱线，系统还会做出脱线预警，从而控制车辆不出现虚开班次的现象。这样既能减少市民不应多出的等车时间，又能为公司增加营收。另外，这个智能系统还能控制车辆的分布。车队分布过密或过松时，现场调度人员就会向驾驶员下发短信，提醒驾驶员“保持车距”。如果车辆到站未停，或在站点停靠时间过长，系统也会提醒驾驶员。这些都保证了市民的出行方便、乘车安全。
