汽车防盗报警器遇上汽车解码器
现在偷车贼的盗窃也日益步入高科技，我们普通的防盗器对他们跟本是没有用，前几天黄先生的车就被偷车贼给偷走了，后来经过警方的侦查终于将这伙偷车贼抓了个正着，经过审查他们的盗窃方法居然是，利用现代高科技产品汽车解码器将车主的元配钥匙重新拷贝了一份，从而大摇大摆的将车主的车给开走，那么这些偷车贼是怎么将黄先生的钥匙给重新拷贝了一份呢？汽车解码器的工作原理是怎么样的？这伙偷车贼是怎么拷贝黄先生车钥匙的？
如果要讲汽车钥匙解码器的原理我们就得先弄清楚汽车钥匙的结构，在以前汽车的钥匙是一片带有特殊齿痕的钢片，只要齿痕契合钥匙孔的特殊凹槽，就能顺利的将车门打开，而现在汽车钥匙除了要齿痕契合钥匙孔的特殊凹槽外，还在钥匙的里面嵌入了一块电子芯片，当钥匙插入汽车车门的时候防盗系统的应答器激活。两者通过低频编码交换信号，电子芯片必须答对防盗系统索要的密码，车辆才能启动成功。这样能提高汽车的防盗性能。
而汽车钥匙解码器则可以代替车钥匙的电子芯片，“答对”汽车防盗系统“询问”的密码。那么汽车本身车辆防盗报警系统的启动编码又是如何被汽车钥匙解码器破解的呢？我们以老款的桑塔纳轿车为例，这种老款的桑塔纳轿车是一车一码，每一辆车启动编码都是不相同的，偷车贼不需要知道编码内容，他们只要将汽车钥匙解码器接上防盗系统，按照编码的位数和规律，进行一次次的爆破，他们会在很短的时间内就能爆破出这段编码。
随着现代科技的发展，汽车防盗技术也在不断的发展，以前的一车一码已经很少了，现在大部分车的编码都不是固定的，这些新型的汽车在每次使用完密码后都会在钥匙的芯片和防盗系统之间产生一个应答过程，形成和储存新的防盗码，如果汽车钥匙解码器要想破解的话，那么他的难度就增加了很多，还有一些汽车连齿痕契合钥匙孔的特殊凹槽这个验证过程都省略了，直接采用智能芯片进行解锁，当车主按一下汽车的启动按钮，汽车的防盗系统就能搜索到车钥匙芯片的存在，开始应答解锁的过程。
面对这汽车防盗系统技术的发展，偷车贼盗窃汽车的难度也是越来越大，偷车贼并不会因为盗窃汽车的难度加大了就此收手，他们会通过网络寻找各种能够破解这些汽车报警器的工具，有的人会问这些个汽车钥匙解码器到底是谁发明的？如果这款东西是用来盗窃汽车的，为啥政府还不查禁呢？其实汽车钥匙解码器是汽修工程师发明的，他们当初的用途是用来对汽车进行维修检测，没有想到的是这些工具后来被那些别有用心的不法分子所利用破坏汽车报警器从而进行汽车盗窃。
